与公交出行相比，自驾游方便、随意很多。不过，自北京限牌令颁布后，很多消费者苦于一时摇不到号，只能在一个个阳光明媚的周末干着急。其实，专家提醒那些还没有取得购车资格的朋友们，大可不必为此发愁，细算一笔账，租车比买车更划算，且不受任何限制。

　　以一款售价10万元的车为例，如果是买车，车价、购置税再加上贴膜等基本的装饰，要11万元才能把车开回家。还有使用成本、车辆折旧、保险、维修保养以及停车费等，每年大概需要4万元左右，这还不包括这笔资金用在其他投资项目上会产生的机会成本。

　，如果选择租车，与自己养车的成本不相上下，不仅不用投入购车资金，而且在很多方面更方便快捷。据了解，各大租车公司长租的价格非常优惠，包含保险费在内，一款售价10万元左右的车日租金大概在150元上下，遇到有促销活动时价格更低。

　　相关统计显示，在实际生活中，北京一辆私家车每年的使用时间很少有超过300天的，除了每周限号一天不能行驶外，维修保养或是车主外出时，车辆都是处于闲置状态。但租车则不同，神州等规模较大的租车公司现在都会为客户提供限号日免费更换车辆的服务。

　　据神州租车相关负责人介绍，公司在北京城区共有42个服务网点，其中多家还是24小时服务，能够随时满足用户因各种原因更换车辆。记者调查后发现，与神州租车类似，大多数正规租车公司在北京城区的服务网点布局都很健全，且眼下还在不断加速增长中，如AVIS安飞士租车，近期就有新店在建外SOHO等京城核心地区陆续开业。

　　专家称，随着近几年租车业的飞速发展，眼下消费者在京租车已经能实现“无缝出行”，地铁轨交、各路公共交通，以及商务写字楼、大商场、饭店以及住宅和别墅区的附近，随处可见租车公司的门店。

　　众所周知，北京私家车保有量连续几年飞速增长，城市拥堵问题日渐突出，因此从去年开始，政府出台了限牌措施，租车业也随之出现了大发展。“根据国外的经验，汽车租赁业通常是在私家车大规模爆发、人们养成舒适便捷的用车习惯后快速发展起来的，眼下的北京就属于这种情况。”一位专家说，从理性角度分析，如果一年内用车不足1万公里，租车要比养车更划算。

　　上述专家建议消费者，在没有获得购车资格前，不妨把租车当做一种全新的生活方式和乐趣享受，“不少人租车时间长了，反而会喜欢上这种方式，最终放弃了自己购车的想法。”该专家说。